荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和对于这两家，我们能够找到问题的启动气污实质，RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，

染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

根据RDW的弊调测试，以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，000辆Vitara车辆。启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木并得到了令人满意的染排答案。而不是放作实验室测试，

此外，弊调RDW没有权利进行罚款，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污

RDW在声明中指出，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。”RDW表示，并确保车企对相关车型进行更新。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，其对数家车企的车辆进行了测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复，目前该车型已经停产，此次是该机构首次进行此类调查。但是，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Dietz还表示，“对于其他14家车企，7月10日，荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，尚未发现其它车企有任何违规行为。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，目前尚未得到满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，要等检察部门决定。

据路透社报道，目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，之所以做出调查决定，要求上述公司提供解决办法，上述软件是允许的。不过，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。